La suspensión está muy bien puesta a punto para cualquier situación y es menos rígida que antes, lo que permite que este NEW Mazda3 sea un auto muy agradable de conducir tanto en carreteras a alta velocidad como en zona de curvas, ideal para quienes disfrutan de la conducción deportiva. De hecho parece mucho más liviano de lo que es y entra en ellas con una facilidad poro comunes en su segmento, transformándose en un modelo con feeling de manejo preciso y deportivo. Tiene muy poca tendencia al subviraje y los movimientos de la carrocería están contenidos tanto al frenar, acelerar y doblar, aunque no imagine un deportivo, es más bien equilibrado. Los frenos responden bien, tiene poca resistencia al calentamiento y el tacto del pedal es dosificable. Entrega la sensación de frenar muy lineal y contundente, sin mayor esfuerzo, pese a llevarlo al límite o al uso excesivo.